Guardamotor trifásico WEG MPW: guía completa para proteger tus motores
Si tenés motores eléctricos trifásicos en tu instalación —ya sea en una fábrica, un aserradero, una planta de producción o un taller industrial— el guardamotor trifásico es el elemento de protección que no puede faltar en tu tablero eléctrico.
En esta guía completa vas a encontrar todo lo que necesitás saber sobre el guardamotor trifásico WEG línea MPW: qué es, para qué sirve, cómo elegir el modelo correcto según la potencia de tu motor, cómo se instala y por qué la línea WEG MPW es una de las mejores opciones disponibles en el mercado argentino.
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¿Qué es un guardamotor trifásico?
Un guardamotor trifásico es un dispositivo de protección eléctrica diseñado específicamente para proteger motores eléctricos trifásicos contra las fallas más comunes que pueden dañarlos o destruirlos: sobrecarga de corriente, cortocircuito y falta de fase.
A diferencia de un simple disyuntor termomagnético, el guardamotor combina en un solo equipo tres funciones críticas:
- Protección contra sobrecarga térmica: detecta cuando el motor consume más corriente de la nominal —por ejemplo, por un atasco mecánico, una correa trabada o una bomba con impeler tapado— y lo desconecta antes de que se dañe el bobinado.
- Protección contra cortocircuito: interrumpe instantáneamente el circuito ante una falla eléctrica grave, evitando daños en el cableado y en el propio motor.
- Función de seccionador: permite abrir y bloquear el circuito del motor de forma manual y segura para tareas de mantenimiento.
- Regulación ajustable de corriente: el umbral de disparo se ajusta manualmente según la corriente nominal del motor, eliminando la necesidad de fusibles de distintos calibres.
En la práctica, el guardamotor trifásico actúa como el «guardaespaldas» de tus motores: está siempre atento y actúa antes de que un problema menor se convierta en una parada de producción costosa o en la quema de un motor.
¿Para qué sirve el guardamotor trifásico?
El guardamotor trifásico sirve para proteger la inversión que representan los motores eléctricos de tu instalación. En entornos industriales, un motor quemado por una sobrecarga que duró apenas unos minutos puede significar:
- Costo de reemplazo del motor (que puede superar fácilmente los miles de dólares en motores de media potencia)
- Tiempo de parada no planificado de la línea de producción
- Costo de mano de obra para el diagnóstico y el recambio
- Retrasos en pedidos y pérdida de clientes
Un guardamotor trifásico WEG MPW bien seleccionado e instalado evita todo eso. Su costo es mínimo comparado con el costo de no tenerlo.
Aplicaciones industriales típicas
El guardamotor trifásico se usa en cualquier instalación que tenga motores eléctricos trifásicos en operación continua o ciclos frecuentes:
- Aserraderos y carpinterías industriales: sierras circulares, cepilladoras, tupi, molduradoras
- Plantas de producción alimentaria: cintas transportadoras, mezcladoras, dosificadoras, bombas de producto
- Talleres metalmecánicos: tornos, fresadoras, taladros de columna industriales
- Sistemas de bombeo: pozos, sistemas de presión, plantas de tratamiento de agua
- Ventilación y climatización industrial: extractores, ventiladores centrífugos, climatizadores
- Compresores y unidades hidráulicas: compresores de tornillo, de pistón, centrales hidráulicas
- Industria textil: telares, hiladoras, lavadoras industriales
Cualquier motor trifásico que trabaje bajo carga variable o en ciclos continuos necesita un guardamotor. Y para motores industriales en Argentina, la línea WEG MPW es la referencia de calidad y disponibilidad.
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Guardamotor trifásico WEG: por qué elegir la línea MPW
WEG es una de las empresas de equipamiento eléctrico más grandes del mundo, con origen en Brasil y presencia consolidada en toda América Latina. Su línea de guardamotores MPW (Motor Protective Circuit Breaker) está diseñada para uso industrial intensivo y cumple con los estándares internacionales IEC 60947-2 e IEC 60947-4-1.
La línea WEG MPW disponible en Argentina cubre desde 1,6 A hasta 100 A, protegiendo motores de hasta 75 HP a 380 V, lo que la hace apta para prácticamente cualquier aplicación industrial de pequeña y mediana escala.
Ventajas de la línea WEG MPW
Regulación precisa de corriente
El MPW cuenta con un potenciómetro que permite permite configurar el umbral de disparo con exactitud, evitando disparos prematuros por los picos normales de arranque del motor.
Construcción robusta para entornos exigentes
los MPW están diseñados para soportar vibraciones, polvo y humedad propios de entornos como aserraderos, plantas de molienda y talleres con alta carga de trabajo.
Protección completa en un solo equipo
seccionador + protección térmica + protección contra cortocircuito. Sin necesidad de agregar fusibles ni disyuntores adicionales para completar la protección.
Clase de disparo 10
Tiempo de disparo optimizado para motores industriales de arranque directo estándar, que tolera la corriente de arranque sin disparar.
Disponibilidad de accesorios en Argentina
Contactos auxiliares, contactos de señalización de falla, tapas y accesorios de la línea MPW disponibles con stock en el país.
Montaje en riel DIN estándar de 35 mm
Compatible con cualquier tablero eléctrico industrial.
Modelos WEG MPW disponibles: guía de selección por amperaje y HP
La línea WEG MPW se divide en tres familias según el rango de corriente. Es fundamental elegir el modelo correcto: un guardamotor subdimensionado no protege adecuadamente, y uno sobredimensionado tampoco.
Serie WEG MPW40 — hasta 40 A (hasta 30 HP)
Diseñado para motores de pequeña y mediana potencia. Disponible en los siguientes rangos de regulación:
| Modelo | Rango de corriente (A) | Potencia máx. | Ofertas |
|---|---|---|---|
| MPW40-3-D025 | 1,6 – 2,5 | 1hp | Ver producto → |
| MPW40-3-U004 | 2,5 – 4 | 1,5 – 2hp | Ver producto → |
| MPW40-3-D063 | 4 – 6,3 | 3hp | Ver producto → |
| MPW40-3-U010 | 6,3 – 10 | 4 / 5,5hp | Ver producto → |
| MPW40-3-U016 | 10 – 16 | 10hp | Ver producto → |
| MPW40-3-U020 | 16 – 20 | 12,5hp | Ver producto → |
| MPW40-3-U025 | 20 – 25 | 15hp | Ver producto → |
| MPW40-3-U032 | 25 – 32 | 20hp | Ver producto → |
| MPW40-3-U040 | 32 – 40 | 30hp | Ver producto → |
Serie WEG MPW80 — hasta 80 A (hasta 50 HP)
Para motores de mediana potencia en aplicaciones industriales de mayor demanda:
| Modelo | Rango de corriente (A) | Potencia máx. | Ofertas |
|---|---|---|---|
| MPW80-3-U040 | 30 – 40 | 25hp | Ver producto → |
| MPW80-3-U050 | 40 – 50 | 30hp | Ver producto → |
| MPW80-3-U065 | 50 – 65 | 40hp | Ver producto → |
| MPW80-3-U080 | 65 – 80 | 50hp | Ver producto → |
Serie WEG MPW100 — hasta 100 A (hasta 75 HP)
La serie de mayor capacidad de la línea MPW, para los motores más exigentes de la planta:
| Modelo | Rango de corriente (A) | Potencia máx. | Ofertas |
|---|---|---|---|
| MPW100-3-U075 | 55 – 75 | 50hp | Ver producto → |
| MPW100-3-U090 | 70 – 90 | 60hp | Ver producto → |
| MPW100-3-U100 | 80 – 100 | 75hp | Ver producto → |
¿Cómo elegir el modelo correcto?
El criterio de selección es directo: necesitás conocer la corriente nominal (In) del motor, que figura en la placa de identificación del mismo.
Regla general: el guardamotor debe poder regularse a la corriente nominal del motor, con el dial en posición media del rango (idealmente entre 60% y 90% del máximo del modelo elegido).
Ejemplo práctico — Motor de 10 HP · 380 V trifásico:
- Corriente nominal ≈ 18,5 A
- Modelo correcto: MPW40-3-U020 (rango 16–20 A) → se regula a 18,5 A
Ejemplo práctico — Motor de 30 HP · 380 V trifásico:
- Corriente nominal ≈ 55,5 A
- Modelo correcto: MPW80-3-U065 (rango 50–65 A) → se regula a 55,5 A
Ejemplo práctico — Motor de 3 HP · 380 V trifásico:
- Corriente nominal ≈ 5,7 A
- Modelo correcto: MPW40-3-D063 (rango 4–6,3 A) → se regula a 5,7 A
⚡ ¿Tenés dudas sobre qué modelo elegir? No arriesgues la protección de tu motor. Consultanos con los datos de placa y te indicamos exactamente qué modelo pedirte.
Guardamotor WEG MPW vs relé térmico: ¿cuál conviene?
Una consulta muy frecuente es si conviene instalar un guardamotor o un relé térmico más un disyuntor por separado. Acá va la comparativa directa.
Relé térmico + disyuntor (protección separada)
El relé térmico protege contra sobrecarga pero no tiene capacidad de corte de cortocircuito. Por eso siempre debe ir en serie con un disyuntor termomagnético. Esta combinación funciona, pero tiene desventajas claras:
- Ocupa más espacio en el tablero (dos componentes)
- El costo total generalmente es igual o mayor al del guardamotor
- La coordinación entre ambos elementos requiere cálculo cuidadoso
- El relé térmico actúa sobre el contactor, no interrumpe el circuito directamente
Guardamotor WEG MPW (protección integrada)
El guardamotor integra en un solo equipo la protección contra sobrecarga Y contra cortocircuito Y la función de seccionador. Además:
- Regulación de corriente visible y directa en el frente del equipo
- Puede comandarse directamente sin contactor en aplicaciones de arranque directo simple
- Disponibilidad de contactos auxiliares para señalización de falla a PLC o sistema SCADA
- Menor espacio en tablero, menor cantidad de conexiones, menor riesgo de error de instalación
Conclusión: para instalaciones nuevas o cuando hay que renovar la protección de un motor, el guardamotor trifásico WEG MPW es la solución más completa, más compacta y más práctica que la combinación relé térmico + disyuntor.
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Guardamotor WEG MPW vs otras marcas
En el mercado argentino conviven varias marcas de guardamotores. Acá una comparativa objetiva sobre los aspectos que importan en la práctica industrial:
| Aspecto | WEG MPW | Schneider TeSys GV2 | Siemens SIRIUS 3RV | ABB MS116 |
|---|---|---|---|---|
| Disponibilidad en AR | Alta · stock permanente | Alta | Media | Media |
| Precio relativo | Competitivo | Medio-alto | Alto | Alto |
| Rango disponible | Hasta 100 A / 75 HP | Hasta 32 A / 25 HP | Hasta 100 A | Hasta 100 A |
| Accesorios locales | Amplia disponibilidad | Amplia | Limitada | Limitada |
| Clase de disparo | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Soporte técnico local | Si | Si | Limitada | Limitada |
La línea WEG MPW ofrece una relación calidad-precio muy competitiva, con un rango que llega hasta los 75 HP y amplia disponibilidad de repuestos y accesorios en Argentina. Cuando una parada de producción tiene costo por hora, la disponibilidad local de repuestos no es un detalle menor.
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Instalación del guardamotor WEG MPW: pasos básicos
La instalación del WEG MPW sigue el esquema estándar de un guardamotor termomagnético en serie con el motor. Existen dos configuraciones principales:
Conexión directa (sin contactor)
Ideal para motores que no requieren mando a distancia, inversión de giro ni arranque estrella-triángulo:
- Conectar la alimentación trifásica (L1, L2, L3) a los bornes de entrada del MPW (terminales 1/L1, 3/L2, 5/L3).
- Conectar los bornes de salida (2/T1, 4/T2, 6/T3) directamente a las bornas del motor.
- Regular el dial de corriente al valor de la corriente nominal del motor (dato de placa).
- Verificar la secuencia de fases antes de energizar.
Conexión con contactor (mando remoto)
La combinación guardamotor + contactor permite el arranque y paro del motor a distancia, con pulsadores, PLC o automatismos:
- La alimentación trifásica entra al MPW (bornes superiores 1/L1, 3/L2, 5/L3).
- La salida del MPW (2/T1, 4/T2, 6/T3) va a los bornes de entrada del contactor.
- La salida del contactor va al motor.
- El contacto auxiliar de falla del MPW (normalmente cerrado) se conecta en serie con la bobina del contactor para desactivar el mando ante un disparo por falla.
Esta es la configuración más utilizada en tableros industriales y la que se recomienda para cualquier motor que trabaje en forma continua o en ciclos frecuentes.
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¿Por qué salta el guardamotor trifásico?
Cuando el guardamotor dispara, siempre hay una causa. Las más comunes son:
Sobrecarga mecánica: el motor está trabajando con más carga de la que puede manejar. Puede ser un atasco en la sierra, una correa demasiado tensa, un impulsor de bomba obstruido o un rodamiento en mal estado.
Corriente de regulación mal ajustada: si el dial está por debajo de la corriente nominal real del motor, el guardamotor dispara bajo condiciones normales de trabajo. Siempre verificar la placa del motor y ajustar el dial correctamente.
Problemas en la red eléctrica: la subtensión (tensión baja) hace que el motor demande más corriente para mantener el par de trabajo. En redes con caídas de tensión frecuentes, es importante verificar el nivel de tensión en el tablero.
Falta de una fase: si una de las tres fases falla, el motor intenta trabajar en monofásico y consume una corriente muy superior a la nominal. Los modelos MPW detectan esta condición y actúan para proteger el motor.
Motor en mal estado: un bobinado con deterioro de aislación o un rotor con problemas pueden generar consumos anormales. En este caso, el disparo es una señal de que el motor necesita revisión.
⚠️ Consejo clave: cuando el guardamotor salta repetidamente en condiciones normales de trabajo, no es un problema del guardamotor. Es una señal de que algo está mal en el motor, en la carga o en la red. Investigar la causa antes de rearmarlo.
Preguntas frecuentes sobre guardamotores trifásicos
¿Qué es un guardamotor y para qué sirve?
Un guardamotor es un dispositivo de protección eléctrica que resguarda a los motores trifásicos contra sobrecargas y cortocircuitos. En una sola unidad compacta combina las funciones de seccionador, relé térmico y disyuntor de corte de cortocircuito, con el umbral de disparo regulable según la corriente nominal del motor a proteger.
¿Cuándo es necesario un guardamotor?
Siempre que tengas un motor trifásico en una instalación industrial. Por normativa eléctrica, todo motor debe contar con protección contra sobrecarga y cortocircuito. El guardamotor es la solución más eficiente y compacta para cumplir con este requisito en una sola unidad.
¿Cuál es la diferencia entre un guardamotor y un relé térmico?
El relé térmico protege solo contra sobrecarga y no tiene capacidad de corte ante un cortocircuito; necesita un disyuntor adicional para eso. El guardamotor integra ambas protecciones en un solo equipo, es más compacto y en la mayoría de los casos representa una solución más económica y simple que la combinación relé + disyuntor.
¿Cuál es la diferencia entre un guardamotor y un breaker?
Un breaker (disyuntor termomagnético estándar) no está diseñado para la protección específica de motores. Su curva de disparo no está optimizada para tolerar la corriente de arranque. Un guardamotor tiene una curva de disparo clase 10 que soporta el pico de arranque y actúa ante sobrecargas sostenidas, lo que lo hace mucho más adecuado para proteger motores trifásicos.
¿Cuál es la diferencia entre un contactor y un guardamotor?
Son dispositivos complementarios. El contactor es el elemento de maniobra: conecta y desconecta el motor bajo carga por comando eléctrico. El guardamotor es el elemento de protección: actúa solo cuando hay una falla. En la mayoría de los tableros industriales ambos trabajan en conjunto.
¿Qué es mejor, guardamotor o relé térmico?
Para instalaciones nuevas o cuando se tiene la posibilidad de elegir, el guardamotor es la solución superior: es más compacto, más simple de instalar, más fácil de regular y ofrece protección completa en un solo dispositivo. El relé térmico tiene sentido cuando ya existe un disyuntor instalado y solo se necesita agregar protección de sobrecarga a un contactor existente.
¿Se puede usar un guardamotor trifásico para un motor monofásico?
Técnicamente es posible usar dos de las tres fases de un guardamotor trifásico para proteger un motor monofásico, pero no es la aplicación correcta ni la recomendada. Para motores monofásicos existen protectores específicos. Consultanos para que te indiquemos la solución adecuada para tu caso.
¿Cuándo se usa un guardamotor en lugar de arrancador suave o variador?
El guardamotor es la protección del motor. Un arrancador suave o un variador de frecuencia son formas de controlar el arranque y la velocidad del motor. No se excluyen: de hecho, cualquier instalación con arrancador suave o variador igualmente debe tener protección de sobrecarga y cortocircuito. En muchas aplicaciones, el guardamotor sigue siendo el elemento de protección incluso cuando hay variador instalado.
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